《鐵達尼號》總噸數四萬六千三百二十八噸，排水量六萬六千噸，船體長兩百五
十九公尺，最大船寬計二十八公尺，是當時世界第一大輪。號稱「連上帝也沉不
了的不沉船」。也因此當船難發生之時，乘客們一點也不緊張。《鐵達尼號》的
規模，如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國航空母艦「尼米茲
號」在噸位上也比不上它。 ．
《鐵達尼號》是於一九一二年四月十日由英國的南安普敦港出發，以每小時二十
二節（四十公里）的速度撞上冰山。在撞上冰山之前，《鐵達尼號》其實已經收
到了「加利弗尼亞輪」、「卡羅尼亞號」以及「美沙巴輪」的警告訊息。但《鐵
達尼號》為要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這些警告都不予理會，因而沒有減
速，繼續前進。 ．
《鐵達尼號》共載運兩千兩百零七人；其中乘客一千三百一十六人，船員八百九
十一人。而在船難發生之後，究竟有多少人葬身海底呢？各方統計不一。某些消
息來源是一千六百三十五人，美國調查庭說是一千七百一十五人，英國調查局說
是一千四百九十人，而英國貿易局則說是一千五百零三人。這其中以後者的數字
似乎最為可信。但無論如何，《鐵達尼號》都是二十世紀最慘重的災難之一。
《鐵達尼號》屬英國白星海運公司所有，是當時為了與對手古娜海運公司的「摩
尼達尼亞輪」競爭，而花了七百五十萬美金所建造而成的大船。但其沉船的最終
原因，後經研究發現，因為該船的鋼材在製造時並不精純。在大西洋接近攝氏零
度的海水中，鋼材更加的的脆弱，因此在高速撞擊冰山後，造成毀滅性的破裂。
